"Không vùng cấm, không ngoại lệ" trong xử lý xe quá khổ, quá tải tại Lạng Sơn

Phương tiện quá khổ, quá tải, cơi nới thùng xe trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn thường xuất hiện chủ yếu trên các tuyến Quốc lộ 1A, 1B, 4A. Lái xe, chủ phương tiện chở hàng quá tải vi phạm đối phó lực lượng chức năng bằng cách hoạt động vào ban đêm, sử dụng các tuyến đường liên huyện, liên xã; thuê các đối tượng cảnh giới, theo dõi các tổ công tác cũng như lịch trình di chuyển của lực lượng chức năng…

Thiếu tá Lương Ngọc Tân, Đội trưởng Đội tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm, Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn nhận định:“Các đối tượng vi phạm thường xuyên lợi dụng lúc lực lượng chức năng giao ca, cử người theo dõi thường xuyên các tổ công tác. Nhiều trường hợp trốn tránh hoặc không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng CSGT. Ngoài ra còn có tác động của 1 số cán bộ công chức, trong đó có cả những người có chức vụ, có mối quen biết với lực lượng làm nhiệm vụ để tác động, can thiệp vào công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm bỏ qua vi phạm cho người thân… vì vậy công tác xử lý của lực lượng chức năng cũng gặp rất nhiều khó khăn”.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, căn cứ tình hình thực tế trên địa bàn, CSGT tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức ra quân đợt cao điểm, tập trung toàn bộ lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm các phương tiện quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng... Hàng chục phương tiện có sai phạm đã bị lập biên bản xử lý với số tiền phạt trên 200 triệu đồng và thông qua công tác xử lý vi phạm, ý thức của nhiều chủ xe, tài xế cũng được nâng lên.

Anh Trần Văn Quang, Công ty Cổ phần Chế biến đá Lạng Sơn, nói: “Lực lượng chức năng cũng tới tận Công ty chúng tôi để tuyên truyền, vận động kí cam kết không vi phạm về quá khổ, quá tải và chúng tôi cũng hết sức đồng thuận để kí cam kết. Bên công ty chúng tôi toàn bộ các xe đều đạt tiêu chuẩn và chỉ sử dụng ở trong khu vực mỏ đá. Chúng tôi cũng hy vọng lực lượng chức năng làm chặt vấn đề này để tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, minh bạch giữa các đơn vị với nhau. Đó cũng góp phần đảm bảo ATGT cho người và phương tiện lưu thông trên đường, cũng như không làm ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông”.

Song song với việc tăng cường xử lý vi phạm và tuyên truyền, vận động chủ phương tiện tuân thủ các quy định, các lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn cũng thường xuyên cập nhật phương án đấu tranh với các phương thức, thủ đoạn của một số chủ xe, lái xe cố tình vi phạm. Tuy nhiên theo Thanh tra giao thông tỉnh Lạng Sơn, việc phát hiện, xử lý các phương tiện vi phạm còn nhiều khó khăn do do thiếu phương tiện, lực lượng xếp dỡ... hay như Biên chế của lực lượng Thanh tra giao thông còn mỏng, trang thiết bị phục vụ công tác còn thiếu so với yêu cầu nhiệm vụ.

Ông Nguyễn Trần Thành, Phó Chánh Thanh tra giao thông tỉnh Lạng Sơn cho biết: “Chúng tôi cũng chỉ đạo các Đội thanh tra chuyên ngành, Trạm kiểm tra tải trọng thực hiện nhiều biện pháp, trong đó tập trung kiểm tra, xử lý trên các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh có lưu lượng xe tải lớn, có nhiều mỏ khai thác vật liệu xây dựng. Đặc biệt từ đầu tháng 7 sẽ ban hành kế hoạch phối hợp với Phòng CSGT để thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe quá khổ, quá tải; đẩy mạnh tuyên truyền phổ biến luật giao thông đường bộ và các quy định pháp luật về kiểm soát tải trọng phương tiện nhằm nâng cao ý thức của các doanh nghiệp cũng như lái xe, góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn”.

Thời gian tới, lực lượng chức năng tại tỉnh Lạng Sơn sẽ kiên quyết xử lý tình trạng vi phạm về xe quá khổ, quá tải trên tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Đó cũng là điều cần thiết để địa phương này thực hiện hiệu quả và thực chất về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, góp phần ngăn ngừa được những tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra./.

Theo: Duy Thái/VOV- Đông Bắc